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青岛火车油罐快速卸放器

青岛火车油罐快速卸放器

简要描述:青岛火车油罐快速卸放器火车油罐快速卸放器采用先进的( SUS 304 )不锈钢涡流热膜管做为换热元件,以独待先进的内部工艺结构,实现了加热高效率,耐腐蚀,耐高温,耐高压、防结垢功能,大大的提高了换热性能;油品循环输油采用液压马达机构驱动的潜油泵完成。机械传动采用液压技术和自控技术相结合,使整体机构更加平稳安全,操作简便。

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所属分类:火车油罐快速卸放装置

更新时间:2021-01-25

厂商性质:生产厂家

详情介绍

该装置由液压传动升降机构,液动输油系统和涡流热膜加热装置组成。它采用先进的( SUS 304 )不锈钢涡流热膜管做为换热元件,以独待先进的内部工艺结构,实现了加热高效率,耐腐蚀,耐高温,耐高压、防结垢功能,极大的提高了换热性能;油品循环输油采用液压马达机构驱动的潜油泵完成。机械传动采用液压技术和自控技术相结合,使整体机构更加平稳安全,操作简便。该产品解决了火车油罐在运输大粘度油品低温时不能卸车,而罐车加热周期长,能耗浪费严重的问题,对石化行业的节能降耗起到积极的推动作用。

传统加温方式有如下弊端:

①换热效率低,蒸汽耗量大。传统罐体内加热器对油品加热是一种静置装置的自然对流换热,其放热系数较低,由于换热效率低,冷凝水温度高,常伴有大量蒸汽排出。

②生产效率低,加热时回长。

③冬采用自流方式,卸放速度慢。

④排水不易控制,操作条件差。

青岛火车油罐快速卸放器设计方案

为解决大粘度油品列车油罐卸放过程中加温蒸汽能耗浪费严重,占用罐车周期长问题。我们通过对中石化,中石油的储运公司的调研,与有关传动、热能院所合作,研发出新一代快速液动火车油罐卸油装置。该装置由三部分组成:

 1 .加热部分由我公司专产品涡流热膜换热器及阀门组成。

 2 .升降转动装置采用液压定位升降机构组成。

 3 .油品循环抽油采用液压马达机构完成。整套设备设计完全可靠,运转方便。

青岛火车油罐快速卸放器运转过程:

1、启动液压传动定位升降机构,将液动马达送入火车油罐。

2、启动输油马达潜油泵,通入热媒介质,循环加热罐内油品。

3、输出罐内油品。

4、抽出液动马达潜油泵,复位至栈桥托架上。

 



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